Здесь показан вариант улья с гнездовым корпусом и вторым корпусом. Первый корпус сделан из сороковки, второй иэ щита толщиной 28мм. Поэтому второй корпус вмещает 15 рамок.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Щиты для деталей улья имеют большой размер по ширине и поэтому собираются из нескольких досок способом "на рейку" (я прорезаю паз в соединяемых досках и вставляю полоску фанеры шириной 32 мм, проклеиваю клеем ПВА(момент "Столяр"), сжимаю струбциной и помещаю щит в тёплое место на 20 мин).
Покрывается клеем ПВА не только фанера, но и пропил по всей глубине.
Пропил по ширине такой, чтобы фанера входила с заметным усилием, тогда не нужна струбцина.
Наружный фальц размером 13х10 мм. Лучше вырезать его на, уже сбитом, корпусе.
В первом корпусе фальц 13х10 мм можно увеличить до 15х10 мм.
Нижний леток пропиливается в передней стенке перед сборкой на станке дисковой пилой.
На летковую щель прибивается алюминиевая задвижка.
Прилётная доска большая и крепится на петлях, но отстаёт от передней стенки на 15 мм (чтобы в закрытом положении проходил воздух в леток). Так как большие прилётки мешают при погрузке и выгрузке, да и при движении они задевают за кусты и ветки, летки поворачиваются в походное положение.
Сетка сделана из цельного листа фанеры, вырезается по центру окно, по периметру оставляем 45-50 мм. И с помощью планок снизу прибиваем сетку (сетка капроновая, но не железная)
Сетка и поддон двигаются по направляющим (штапикам), которые прибиваются по месту после сборки всего корпуса.
Опорные планки для соторамок прибиваются после сборки корпуса.
При толщине доски обвязки не 20, а 16 мм, длина передней и задней стенки - 620 мм, боковых стенок - 507 мм.
Щит на крышу собирается из дощечек толщиной 8-10 мм и шириной 80-100 мм.
